貨運(yùn)專線的運(yùn)作流程圍繞 “集貨 - 運(yùn)輸 - 分撥 - 配送” 四個(gè)核心環(huán)節(jié)展開(kāi)，不同類型的專線（如公路、鐵路、國(guó)際）流程略有差異，以下以國(guó)內(nèi)公路專線為例，解析其標(biāo)準(zhǔn)流程：

貨源集貨階段

企業(yè)通過(guò)線下網(wǎng)點(diǎn)（如物流園門(mén)店）、線上平臺(tái)（如貨運(yùn) APP）接收客戶的貨物委托（多為批量零擔(dān)或小整車貨物，如 50kg-5 噸）；

對(duì)貨物進(jìn)行稱重、測(cè)量體積、貼標(biāo)簽（標(biāo)注目的地、收貨人信息），并集中存儲(chǔ)在專線的起點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)（如 “廣州白云倉(cāng)”）。

干線運(yùn)輸階段

當(dāng)倉(cāng)庫(kù)貨物達(dá)到一定量（或到固定發(fā)車時(shí)間），將貨物按目的地分撥、裝車（避免錯(cuò)裝）；

由固定司機(jī)駕駛專線貨車，沿預(yù)設(shè)路線行駛（如廣州 - 長(zhǎng)沙，走許廣高速），全程通過(guò) GPS 實(shí)時(shí)監(jiān)控貨物位置與車輛狀態(tài)。

目的地分撥階段

貨車到達(dá)專線的終點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)（如 “長(zhǎng)沙雨花倉(cāng)”）后，進(jìn)行卸貨、清點(diǎn)核對(duì)（確認(rèn)貨物數(shù)量、完好度）；

若客戶需求為 “倉(cāng)到倉(cāng)”，則通知客戶自提；若需求為 “門(mén)到門(mén)”，則將貨物分撥至末端配送網(wǎng)點(diǎn)。

末端配送階段

末端網(wǎng)點(diǎn)安排小型貨車（如 4.2 米貨車），將貨物配送至客戶指定地址（如工廠、商店、電商倉(cāng)庫(kù)），并完成簽收確認(rèn)，反饋貨物送達(dá)信息給起點(diǎn)客戶。