舊電瓶最終需送往有資質(zhì)的危險(xiǎn)廢物處置企業(yè)，進(jìn)行環(huán)?；鸾夂唾Y源回收，核心步驟包括：

預(yù)處理：先抽取電瓶內(nèi)的電解液，電解液經(jīng)專業(yè)處理后（如中和、凈化）達(dá)標(biāo)排放或回收利用；

物理拆解：通過機(jī)械分離電瓶的塑料外殼、鉛極板、隔板等組件；

資源再生：

塑料外殼：清洗后粉碎，重新加工為再生塑料（用于制作新電瓶外殼或其他塑料制品）；

鉛極板：送入專業(yè)冶煉廠，經(jīng)高溫熔煉提純?yōu)樵偕U（可重新用于生產(chǎn)新電瓶的極板，實(shí)現(xiàn)鉛資源循環(huán)）；

隔板等雜質(zhì)：分類后按危險(xiǎn)廢物規(guī)范處置（如無害化焚燒或填埋）。

警惕 “非法回收” 風(fēng)險(xiǎn)：

無資質(zhì)小商販常以 “高價(jià)回收” 吸引個(gè)人，但后續(xù)可能通過 “露天拆解”（直接傾倒電解液、焚燒塑料）牟利，造成嚴(yán)重污染，且個(gè)人若參與此類交易，可能需承擔(dān)連帶環(huán)保責(zé)任（根據(jù)《固體廢物污染環(huán)境防治法》，將危險(xiǎn)廢物交由無資質(zhì)者處置，個(gè)人罰 20 萬元，企業(yè)罰 100 萬元）。

特殊電瓶的差異：

鋰電池（如手機(jī)、筆記本電瓶）：雖不屬于 HW31 類，但仍需交給正規(guī)回收商（如品牌官方回收點(diǎn)、有資質(zhì)的再生資源企業(yè)），避免過度放電或擠壓導(dǎo)致起火爆炸；

汽車啟動電瓶：4S 店更換新電瓶時(shí)，會強(qiáng)制回收舊電瓶，個(gè)人無需單獨(dú)處理，但需確認(rèn) 4S 店已對接合規(guī)處置企業(yè)。

所有合規(guī)電瓶都會在外殼、標(biāo)簽或說明書上標(biāo)注核心類型信息，這是最準(zhǔn)確的判斷依據(jù)，重點(diǎn)看以下關(guān)鍵詞：

目標(biāo)類型 關(guān)鍵標(biāo)識關(guān)鍵詞（直接印在電瓶外殼 / 標(biāo)簽上） 常見標(biāo)注位置

鉛酸蓄電池 - 明確寫 “鉛酸蓄電池”“鉛酸電池”（最直接）

- 英文標(biāo)注：“Lead-Acid Battery”“VRLA Battery”（閥控式密封鉛酸電池，屬于鉛酸類）

- 型號含 “LA”“PB”（如 “6-QW-60”，“QW” 代表啟動用免維護(hù)，本質(zhì)是鉛酸） 電瓶頂部 / 側(cè)面的紙質(zhì)標(biāo)簽、外殼壓印

鋰電池 - 明確寫 “鋰電池”“鋰離子電池”

- 英文標(biāo)注：“Lithium-Ion Battery”“Li-Ion Battery”

- 細(xì)分類型標(biāo)注（如 “磷酸鐵鋰電池”“三元鋰電池”，均屬于鋰電池）

- 型號含 “Li”（如 “18650 Li-Ion”“LiFePO4”） 小電瓶（手機(jī) / 筆記本）：包裝 / 電池表面；大電瓶（電動車）：外殼標(biāo)簽

鎳氫電池 - 明確寫 “鎳氫電池”

- 英文標(biāo)注：“Ni-MH Battery”（Nickel-Metal Hydride） 多為小型電池（如相機(jī)、玩具電池）