在滑行方向上，整體滑行區(qū)與水平面的夾角（螺旋梯的整體螺旋升角）應(yīng)不大于40°，任意局部滑行區(qū)與水平面的夾角應(yīng)不大于60°。任意相鄰局部滑行區(qū)與水平面的夾角變化大于15°時(shí)應(yīng)以半徑大于450mm的圓弧過渡。以圓弧過渡的相鄰局部滑行區(qū)至少應(yīng)有1000mm滑行長(zhǎng)度，起始區(qū)與滑行區(qū)之間過渡部分除外。

滑板表面的坡度不同時(shí)，滑行方向的重力分量也不同。重力分力越大的，下滑的加速度也越大，速度增加的就越快。沿著直板滑梯下滑，下滑的加速度可以保持一個(gè)不變，速度穩(wěn)定地發(fā)展增加。

在整個(gè)下滑階段期間，沿著旋轉(zhuǎn)輪線的表面下滑的平均速度非常大。雖然過山車滑道的長(zhǎng)度大于直線滑道的長(zhǎng)度，但是沿著過山車滑道的滑行時(shí)間也小于直線滑道。這一點(diǎn)，在數(shù)學(xué)和物理上是被證明了的。也就是說，在相同高度的相同條件下，沿?cái)[線的滑動(dòng)時(shí)間短。

滑梯表面的坡度不同時(shí)，滑行方向的重力分量也不同。重力分量越大，滑行的加速度越大，速度增加越快。兒童滑下直滑梯時(shí)，滑梯的加速度不變，速度平穩(wěn)增加。兒童滑梯沿著輪線滑下，滑梯一開始的坡度很大，使得滑下的兒童在很短的時(shí)間內(nèi)獲得了很高的速度。雖然，在下降的后半段，斜率逐漸變小，增速放緩，但此時(shí)下降速度已經(jīng)變得非常大。