使用聚乙烯類閉孔結構的非親水性材料作為吸聲材料的主材；

吸聲材料表面為閉合結構，不具有孔腔等開放性結構，避免公路上的灰塵、雜物、水霧等堵塞表面，而造成吸音性能迅速下降，所用吸聲材料具有封閉的表面結構，可以長期保持穩(wěn)定的吸聲性能。

高強度：結合我國各地區(qū)不同的氣候條件，在結構設計時充分考慮風荷載。采用1.2㎜鍍鋅板，通過自動生產線，壓制凹槽以增加強度，使產品抗10-12級臺風，抗壓300㎏/㎡。

防水、防塵： 百葉型設計時充分考慮防水、防塵，其角度設為45°，在揚塵或淋雨環(huán)境中其吸聲性不受影響，構造中已設置排塵排水措施，避免構件內部積水。

耐用：產品設計已充分地考慮了道路的風載、交通車輛的撞擊和全氣候的露天防腐。產品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅處理。公司保證產品在30年內不腐蝕、不變型、吸聲效果不降低。

聲屏障的高度會影響降噪效果，如果安裝的聲屏障太低，聲屏障起到的隔音作用并不明顯，安裝時，要考慮到發(fā)聲源與降噪?yún)^(qū)域的距離，合理安排好聲屏障所要安裝地點，設定有較降噪高度。

一般低于3米的聲屏障沒有較好的降噪效果，一般都要高于3米。4-6米也是比較常見的。

過高的聲屏障可以利用斜撐等進行支撐，保持牢固。

隔音屏障立柱和屏體的除銹及防腐處理,應符合設計和相關規(guī)程要求,并應符合《高速公路交通工程鋼結構防腐技術條件》(GB/T18226)的有關規(guī)定。

隔音屏障構件在進入熱鍍鋅之前,應對構件進行電解酸洗處理,使基體金屬表面干凈。

隔音屏障鋼結構件應采用熱鍍鋅和鍍鋅后噴塑方法進行表面防腐處理。