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成都鑫睿能機(jī)電設(shè)備有限公司

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產(chǎn)品信息

成都輸送流水線供應(yīng),選擇正規(guī)廠家更省心

2025-07-01 05:00:01  1336次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:面議

輸送流水線是生產(chǎn)中應(yīng)用于物料、產(chǎn)品輸送的流水線設(shè)備統(tǒng)稱。輸送流水線在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著重要作用,在食品、電子產(chǎn)品包裝、化工、家電組裝、汽車制造等行業(yè)都有應(yīng)用。輸送流水線是指在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運(yùn)機(jī)械,又稱流水線。輸送流水線可進(jìn)行水平、傾斜和垂直輸送,也可組成空間輸送線路,輸送線路一般是固定的。輸送機(jī)輸送能力大,運(yùn)距長(zhǎng),還可在輸送過程中同時(shí)完成若干工藝操作,所以應(yīng)用十分廣泛。

在輸送線的各入口處,操作人員按照生產(chǎn)計(jì)劃,把物料按種類裝入不同的托盤箱,再通過手持式條形碼激光掃描儀把這些托盤箱的條形碼輸入到生產(chǎn)管理系統(tǒng)中。生產(chǎn)管理系統(tǒng)對(duì)收到的每個(gè)托盤箱條形碼,依據(jù)生產(chǎn)調(diào)度計(jì)劃,立即產(chǎn)生一條該托盤箱的生產(chǎn)指令,并放入到生產(chǎn)指令表格中,以便物流自動(dòng)控制系統(tǒng)查找。每條生產(chǎn)指令內(nèi)容由三部分組成:該托盤箱上的條形碼代碼、該托盤箱在輸送線上的入口位置和出口位置。

瓶頸站的作業(yè)時(shí)間就變成了整條流水線實(shí)際產(chǎn)出的cycle時(shí)間, 而日產(chǎn)量公式如下: 日產(chǎn)量=實(shí)整日的上班時(shí)間/際cycle時(shí)間 故現(xiàn)場(chǎng)干部只要減少其作業(yè)時(shí)間, 就可明顯提升產(chǎn)量, 如將零件拿一些給別站做、使用治工具以節(jié)省動(dòng)作、改善作業(yè)域的配置等等。但在解決瓶頸站后, 可能會(huì)出現(xiàn)新的瓶頸站, 所以又要對(duì)此新的瓶頸站進(jìn)行改善, 因此持續(xù)盯著瓶頸站改善, 整條流水線的效率就會(huì)日日提升。

觀察流水線后一站收板子的cycle時(shí)間, 也就是實(shí)際產(chǎn)出的cycle時(shí)間, 這站的cycle時(shí)間必相等于瓶頸站。從這站可推算出這條流水線線的效率如何, 公式如下: 效率=投入cycle時(shí)間/實(shí)際cycle時(shí)間=站的作業(yè)時(shí)間/后一站的作業(yè)時(shí)間 當(dāng)然也可用瓶頸站的作業(yè)時(shí)間來算, 不過觀察后一站總是較簡(jiǎn)單、實(shí)際。 在流水線上的在制品數(shù)量就等于: (后一站的作業(yè)時(shí)間-站的作業(yè)時(shí)間)* (整日的上班時(shí)間/后一站的作業(yè)時(shí)間)

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