這道閘桿其實(shí)也是一種擋車器，是用來(lái)?yè)踯嚒z查或收費(fèi)的。而且道閘的種類也很多，有一部分道閘可以通過(guò)無(wú)線遙控完成電線桿的起落，還可以進(jìn)行刷卡進(jìn)場(chǎng)離場(chǎng)，而且我們知道現(xiàn)在人們的經(jīng)濟(jì)水平已經(jīng)很好，所以有車不算什么稀罕的事情，而且車輛的過(guò)多總是會(huì)遇到一些意外，比如經(jīng)常會(huì)發(fā)生在電力中斷時(shí)強(qiáng)制開閘桿，造成不必要的損失。

通過(guò)遙控可以單獨(dú)實(shí)現(xiàn)智能道閘上的升降桿，帶有RS485接口，可選擇車輛檢測(cè)器、紅外傳感器、壓力波等裝置。與此同時(shí)，IC卡刷卡管理系統(tǒng)、車牌識(shí)別系統(tǒng)等停車場(chǎng)管理系統(tǒng)也能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)管理狀態(tài)。按照用戶和場(chǎng)所的不同需要，道閘可以分為直桿道、曲桿道、柵欄道、廣告道等，其機(jī)體由一體式或減速器、電動(dòng)機(jī)構(gòu)成。

機(jī)箱：酸洗，磷化，靜電噴涂。采用表面處理工藝，將滌綸粉體噴涂在高溫烘干室內(nèi)，具有優(yōu)良的耐氣候、耐擦洗、耐紫外線和色牢度。

智能道閘機(jī)核心：由蝸輪減速器，變矩器，主軸支座，主支座四部分組成。鋼精鑄整體成形后，由大型數(shù)控加工中心一次加工，大大減少了內(nèi)件數(shù)量，提高了設(shè)備的整體可靠性和批量質(zhì)量的一致性。該工藝在同類產(chǎn)品中獨(dú)具特色，開創(chuàng)了大規(guī)模生產(chǎn)高質(zhì)量、高成本產(chǎn)品的先河。

控制機(jī)(票箱)

測(cè)試有車讀卡功能：測(cè)試調(diào)試卡開閘功能;測(cè)試語(yǔ)音功能;測(cè)試顯示屏、閃燈及閃燈功能;測(cè)試各類讀卡器讀卡有無(wú)提示。

道閘(調(diào)試期間嚴(yán)禁其他人動(dòng)作道閘、機(jī)械調(diào)整時(shí)應(yīng)斷電操作，注意)

a)道閘方向判定;方向，即道閘機(jī)在通行方向前死機(jī)右側(cè)安裝，閘桿朝左落下。方向則相反，一般通道均默認(rèn)方向向右;

b)道閘按長(zhǎng)度換對(duì)應(yīng)彈簧;

c)調(diào)整水平與垂直;

d)地感：測(cè)試有地感防砸車與車過(guò)時(shí)自動(dòng)落閘功能;

視頻：

將視頻線接至視頻卡通道1、2.裝完驅(qū)動(dòng)，進(jìn)入軟件或視頻自帶錄像軟件，分別觀察對(duì)應(yīng)圖像有無(wú)，同時(shí)可調(diào)節(jié)攝像機(jī)參數(shù)以達(dá)到*佳效果，即車輛刷卡時(shí)的位置，主要特質(zhì)為車牌。