廣告道閘體系在出廠前現(xiàn)已依據(jù)桿長將彈簧調(diào)整到了力矩平衡，假如依據(jù)現(xiàn)場條件對(duì)道閘桿加長及裁剪，應(yīng)該將彈簧力度從頭調(diào)整到平衡，否則會(huì)呈現(xiàn)電機(jī)過熱以及減速箱磨損過度;

閘桿長度裁剪的問題，假如對(duì)閘桿進(jìn)行裁剪，那么就需要依據(jù)桿長從頭調(diào)整力矩平衡，可以避免呈現(xiàn)電機(jī)過熱及磨損減速箱。

通過遙控可以單獨(dú)實(shí)現(xiàn)智能道閘上的升降桿，帶有RS485接口，可選擇車輛檢測器、紅外傳感器、壓力波等裝置。與此同時(shí)，IC卡刷卡管理系統(tǒng)、車牌識(shí)別系統(tǒng)等停車場管理系統(tǒng)也能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)管理狀態(tài)。按照用戶和場所的不同需要，道閘可以分為直桿道、曲桿道、柵欄道、廣告道等，其機(jī)體由一體式或減速器、電動(dòng)機(jī)構(gòu)成。

控制機(jī)(票箱)

測試有車讀卡功能：測試調(diào)試卡開閘功能;測試語音功能;測試顯示屏、閃燈及閃燈功能;測試各類讀卡器讀卡有無提示。

道閘(調(diào)試期間嚴(yán)禁其他人動(dòng)作道閘、機(jī)械調(diào)整時(shí)應(yīng)斷電操作，注意)

a)道閘方向判定;方向，即道閘機(jī)在通行方向前死機(jī)右側(cè)安裝，閘桿朝左落下。方向則相反，一般通道均默認(rèn)方向向右;

b)道閘按長度換對(duì)應(yīng)彈簧;

c)調(diào)整水平與垂直;

d)地感：測試有地感防砸車與車過時(shí)自動(dòng)落閘功能;

視頻：

將視頻線接至視頻卡通道1、2.裝完驅(qū)動(dòng)，進(jìn)入軟件或視頻自帶錄像軟件，分別觀察對(duì)應(yīng)圖像有無，同時(shí)可調(diào)節(jié)攝像機(jī)參數(shù)以達(dá)到*佳效果，即車輛刷卡時(shí)的位置，主要特質(zhì)為車牌。

伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的提高，流動(dòng)人口的增多，人們對(duì)住房及停車的需求也在不斷上升，于是今天一個(gè)個(gè)現(xiàn)代化的小區(qū)都建成了，而且每個(gè)小區(qū)都配有智能停車系統(tǒng)。但作為停車場系統(tǒng)出入口控制的關(guān)鍵部分的小區(qū)道閘，如果安裝不正確，就會(huì)出現(xiàn)進(jìn)站時(shí)不自動(dòng)開閘，通過后不自動(dòng)關(guān)閘，道閘電機(jī)過熱，減速箱磨損過度等問題。